Строительные работы

Описанная ниже методика применяется для выбора номинальной мощности всех стабилизаторов напряжения переменного тока, автотрансформаторных типов, со щеточным плавным регулированием напряжения (электромеханические стабилизаторы), а также со ступенчатым регулированием напряжения коммутацией обмоток силового автотрансформатора (релейные стабилизаторы). 1. Габаритная полная мощность автотрансформатора, измеряемая в вольт-амперах (ВА), в отличие от трансформатора с гальванически развязанными (изолированными друг от друга) обмотками оценивается как произведение модуля разности входного и выходного напряжения (В) на модуль силы тока (А), протекающего в секции обмотки, расположенной между входным и выходными проводниками (это входной ток при пониженном входном и выходной ток при повышенном входном напряжениях для однотрансформаторных моделей и входной ток для двухтрансформаторных). Так как выходной ток при повышенном входном напряжении больше входного, то рекомендуется во всех случаях оценивать мощность силового автотрансформатора как произведение выходного тока на разность входного и выходного напряжений. 2. В соответствии с международными, а также отечественными отраслевыми стандартами производителей автотрансформаторных стабилизаторов максимальная мощность устройства нормируется для входного напряжения 190 В или для разности входного и выходного напряжений 30 В. Например, если входное напряжение 160 В, то разность напряжений 60 В, т. е. в два раза больше стандартной величины в 30 В. Следовательно, чтобы не перегрузить силовой автотрансформатор необходимо во столько же раз снизить выходной ток. Это значит, что при неизменном выходном напряжении полная мощность нагрузки или сила тока в нагрузке выходной цепи должны быть соответственно снижены в два раза. 3. Если при эксплуатации стабилизатора входное напряжение может снижаться длительно до минимально допустимого предела, обычно 150…160 В, то суммарную полную максимальную мощность всех выходных потребителей, подключенных к стабилизатору следует умножать на 2, а также на коэффициент запаса 1,2-1,5, чтобы устройство не работало длительно на предельной нагрузке. Общий коэффициент запаса составляет 2,4-3. 4. Большинство аварий стабилизаторов, как правило, возникает от перегрузки по мощности при снижении выходного напряжения до величины менее минимально допустимого значения 150…160 В, особенно когда ток потребителей может непропорционально возрастать при снижении напряжения. 5. Для выбора мощности стабилизатора в случае, когда поставщик электроэнергии гарантирует, что входное напряжение никогда не выходит за допустимые для рассматриваемой модели стабилизатора пределы, необходимо: определить полную мощность всех подключаемых к стабилизатору потребителей (величина измеряется в ВА), при необходимости проконсультироваться о величине полной мощности у производителя каждого подключаемого устройства и умножить полученную величину на коэффициент запаса 2,4-3. Номинальная величина мощности стабилизатора, указанная в маркировке модели, должна быть не менее полученной расчетной величины. 6. В случае, когда входное напряжение может выходить за допустимые пределы, следует установить дополнительные средства защиты от перегрузки и аномального напряжения. 7. Следует помнить, что устанавливаемые стандартные средства защиты, такие как плавкие предохранители и автоматические выключатели, могут не производить аварийное отключение при длительной перегрузке немногим более допустимой мощности для каждой конкретной величины входного напряжения, что не является основанием считать их неисправными.